Für Viele war es der Einstieg in die Mobilität: Kleinkrafträder mit 50ccm und der Führerschein der Klasse 4 bedeuteten in den 70er Jahren die erste große Freiheit und kilometerweise Abenteuer auf zwei Rädern. Wir präsentieren zwei Dutzend „entfesselte Fuffziger“ bekannter und exotischer Marken und werden mit dieser Sonderschau großartige Erinnerungen aufleben lassen.
Die offizielle, sperrige Bezeichnung „Kleinkraftrad mit 50 cm³“ hört sich heute wie ein Moped an, mit dem Opa zum Einkaufen fährt. Aber wer in den 1970er Jahren ein solches Vehikel von den Bestsellern der Marken Hercules, Kreidler und Zündapp besaß, war mit 16 Jahren und dem Führerschein der Klasse 4, der sogenannten Schnapsglasklasse, ein angesehener Kumpel. Und das vermeintlich langweilige Kleinkraftrad wurde zum dynamischen Abenteuer.
In diese Zeit - von Mitte der 1950er bis zum Ende der 1970er Jahre - wollen wir die Besucher:innen der Bremen Classic Motorshow 2024 vom 2. bis 4 Februar mit der Motorrad-Sonderschau in der ÖVB-Arena (Halle 1) versetzen.
Fuhren die „Mopeds“ in den 1950er Jahren mit zunächst gut 2 PS kaum mehr als 50 km/h, knackten die inzwischen serienmäßig mit 6,25 PS ausgerüsteten Kleinkrafträder wie die Hercules Ultra oder die Kreidler RS beinahe die 100 km/h. Eine aufregende Zeit für die jungen Fahrer:innen, ließen sich die Tachonadeln je nach bastlerischem Geschick locker auf echte dreistellige Zahlen puschen. Das war mitunter nicht mehr mit der Allgemeinen Betriebserlaubnis zu vereinbaren, war den meisten Schraubern aber egal: Hauptsache die Maschine war die schnellste im Dorf!
